参考音书网12月15日报说念据台湾《太报》12月13日报说念，台造潜艇原型艇“海鲲号”在第二次海测时，即发生“液压系统全挂掉，X型舵无法转向”的情况，并指“全靠死力式的东说念主力输出，才让全球逃出归天”。对此，台船13日下昼示意，初度制造潜艇，测试流程秉抓发现问题、处理问题，将冉冉强化调校与缺失改善。台船方面并未否定该事件，台舟师也示意，要冉冉强化调校与缺失改善，并声称“在返港后已完成缺改，操作平常”。

据参与测试东说念主员爆料，“海鲲号”潜艇在本年6月26日出海进行测试时，以电瓶充电形貌出海，并进行相干测试，但顷刻间发生液压系统十足失效，导致规矩标的的X型舵完全不成动，只可“直直往前撞以前”，只可将东说念主员召集在潜艇后端的舵机室列队，并将尾舵摇杆拿出，每个东说念主用手拚命摇转，快没力时坐窝交棒，由下一任不息摇。经过数东说念主轮替摇杆的情况下，才让X型舵转向。自后是靠两艘拖船推力规矩“海鲲号”艇首标的才得以返航。

另据台湾《开脱时报》12月13日报说念，“海鲲号”潜艇此前不但延误委用，而况负面音书不停，此次又被爆料指在第二次海测时，液压系统失效全数挂掉，导致X型尾舵无法转向。对此，台船13日下昼强调，现阶段为了守密及加紧完成多样测试，对相干媒体就测试流程发生问题的报说念或揣摸，“将不再逐个复兴”。